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Gas natural como base para los lubricantes está de moda

08:31 hrs. by

El gas natural como substituto del gasóleo para el transporte pesado de larga distancia, también puede relevar al petróleo como materia prima para la obtención de la base de los lubricantes de automoción.

El gas natural proporciona una base que representa entre el 75% y el 90% de un lubricante, de aspecto cristalino y libre de las impurezas que se obtienen en las bases derivadas del petróleo.

Un lubricante 5W30 (que permite intervalos entre el cambio de aceite hasta 100.000 kilómetros) puede ayudar a ahorrar hasta un 2% de combustible en relación con un 10W40 estándar.

Por otra parte, el hecho de bombardear lubricante 5W30 es más sencillo, por lo que reducen el desgaste de las partes móviles del motor en el momento de arrancar, ya que el aceite fluye más fácilmente y alcanza todas las partes del motor más rápidamente.

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09:10 hrs. by

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Sube el importe medio de las sanciones de transporte

10:15 hrs. by

La inspección de transporte detectó en 2017 más de 148.000 infracciones, un 1,84% más que en 2016.

El importe abonado por las empresas de transporte para hacer frente a las sanciones superó los 87 millones de euros, cantidad de un 4% más alta que el año anterior. Este contraste se debe a que en 2017 la sanción media por expediente alcanzó los 825 euros, cifra un 5,7% superior a la de 2016, que rondó los 780 euros.

Entre los grupos de infracciones, destaca la reducción en las manipulaciones de tacógrafo, donde se ha pasado de 3.074 en 2016 a 609 durante el año pasado.

Los expedientes incoados por la carencia de la autorización de vehículos de servicio público de mercancías se han reducido un 35,3%, de casi 8.000 a poco más de 5.100.

Sobre los tiempos de conducción y descanso, la inspección de transporte inició 54.809 expedientes sancionadores, lo que significa que solo encontró irregularidades en el 1% de las jornadas de conducción controladas.

En relación a los excesos de peso, se abrieron 18.111 expedientes, un 9,5% menos que los 20.003 del año anterior. También bajaron los de mercancías peligrosas, de 2.911 a 2.819, y de perecederas, de 1.410 a 1.185.

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El Grupo Petronieves apuesta por el ERP ekon para mejorar su gestión

11:53 hrs. by

  • El Grupo Petronieves realizará con ekon una gestión integral de su negocio: compras, ventas, almacén, recursos humanos y la gestión de proyectos de construcción de sus estaciones de servicio, cumpliendo así con su principal objetivo.

Barcelona, 23 de julio de 2018. Grupo Petronieves, con más de 25 años de experiencia y que opera en diferentes áreas energéticas, ha confiado en ekon para actualizar y digitalizar sus actividades de gestión empresarial.

En términos de movilidad, Petronieves ofrece servicios para el profesional del transporte y estaciones de servicio. En términos de energía, gestiona la comercialización de electricidad al segmento profesional. Además, es experta en instalaciones domésticas y profesionales y, como novedad, se enfocará a la comercialización de gas dirigida al público profesional. Por último, Carburantes Axoil, es el operador petrolífero especializado en la distribución de carburantes desde 2006 (gasolinas, gasóleos y biodiésel).

El Grupo Petronieves es el séptimo operador nacional* según cifra de negocios con los últimos datos publicados y sus clientes son estaciones de servicio, abanderadas bajo la marca Petronieves y de terceros, así como distribuidores y otros operadores, que operan a nivel nacional.

El Grupo busca una mejor adaptación a los requisitos del cliente y para ello debe contar con las mejores herramientas de gestión empresarial. Por eso acaba de confiar en ekon, una solución de gestión empresarial, fabricada íntegramente en España que facilita al cliente confianza, adaptabilidad, excelencia operativa, libertad de elección, internacionalización y cloud computing así como un completo cumplimiento del nuevo RGPD.

La colaboración entre Grupo Petronieves y ekon abarcará la gestión de compras, ventas, almacén, los recursos humanos y la gestión de proyectos de construcción de sus estaciones de servicio. En España, más de 4.000 empresas y organizaciones, de distintos tamaños, y de sectores tan diversos como la industria, la construcción, la salud, la distribución mayorista, el comercio y los despachos profesionales, disfrutan diariamente del ERP ekon.

Además, esta herramienta permitirá llevar la gestión integrada de los diferentes modelos de negocio del grupo.


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El 73% de los conductores toman decisiones incorrectas

08:33 hrs. by

El 73% de los conductores ha tomado decisiones incorrectas por culpa de la mala señalización. Según un estudio ha analizado el marco de la campaña #AlVolanteLoImportante, puesta en marcha con el objetivo de concienciar a la sociedad del peligro de las distracciones en la carretera provenientes tanto de elementos físicos fuera del vehículo como dentro del mismo.

En el estudio han participado más de 2.000 conductores españoles, con el objetivo de analizar los diferentes elementos externos que pueden distraer durante la conducción.

Se ha detectado que los tres principales factores que comportan un riesgo al volante son:

  • Con un 55%, la presencia de otros usuarios en la vía (peatones, ciclistas, camiones o motos)
  • Para el 52% la existencia de accidentes en la carretea.
  • Y por último, para el 48% una señalización confusa.

En términos generales, se ha detectado que los conductores consideran que la señalización de las vías es importante, más allá de las indicaciones del GPS, por lo que suelen centrar su atención en la señalización por encima de las indicaciones del navegador, frente a un 32% que presta más atención a las indicaciones del GPS.

El estudio realizado deja patente que la existencia de una señalización clara y visible es clave para evitar riesgos en la conducción. Un 37% de los conductores, admite haber realizado en alguna ocasión algún tipo de maniobra incorrecta que ha puesto en peligro su propia integridad y la del resto de conductores.

Según el 51% coinciden que las señalizaciones no se sitúan con suficiente antelación en ciertas ocasiones, el 35% apunta que no es lo suficiente grande para su correcta visibilidad y un 28% piensa que muchas veces está alojada en lugares de escasa visibilidad, incluso en ocasiones tapada por la vegetación.

Finalmente, cabe destacar que las señales no son el único elemento externo de distracción mientras se conduce, aunque si el de mayor relevancia, por delante del paisaje y la presencia de carteles publicitarios, elementos que para el 14% y el 25% respectivamente pueden suponer también una distracción.

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